Wat als de graafmachine langzaam draait?Sanqiao leraar Fu op de beroepsschool heeft het je verteld

Wat als de graafmachine langzaam draait?Sanqiao leraar Fu op de beroepsschool heeft het je verteld

Als speciaal voertuig voor infrastructuur en techniek wordt graafmachine veel gebruikt.Door langdurig rijden en slijtage zullen verschillende onderdelen van de graafmachine echter in verschillende mate versleten zijn.Op dit moment zal de graafmachine verschillende problemen hebben, zoals de meest voorkomende langzame rotatiesnelheid, die een grote invloed zal hebben op de voortgang van ons werk.Gemaakt in Italië

Xiaobian kwam naar de graafmachineleraar Fu van de Sanqiao-vakschool om je over het systeem te vertellen: hoe los je de langzame rotatiesnelheid van de graafmachine op?Volgens de ervaringsanalyse van verschillende leraren gedurende vele jaren, kan de langzame rotatiesnelheid van de graafmachine worden veroorzaakt door factoren zoals de afname van de efficiëntie van het hydraulische stuursysteem, lage systeemdruk, een slecht oliecircuit en lucht in het systeem.

Specifiek:

1. De druk van het hydraulische stuursysteem is te laag door de verzwakking van de veerkracht van het overstortventiel;

2. Het binnenste cilindrische oppervlak en de afdichtring van het centrale draaihuis zijn ernstig versleten;

3. De lagedrukleidingverbinding zit los of de olieleiding is kapot;

4. De speling tussen de zuigerafdichtring van de stuurcilinder en de binnenwand van de cilindercilinder is te groot of de afdichtring en pakking zijn beschadigd;

5. Interne lekkage van stuurpomp;

6. De hydraulische olie is vervuild;

7. Er zit lucht in het hydraulische stuursysteem.

8. De terugslagklep van de stuurhulp is niet goed gesloten;

Wat veel graafmachinebestuurders niet weten is dat de interne lekkage van de stuurpomp ook de besturing zal vertragen, en een belangrijke reden voor de interne lekkage van de stuurpomp is dat de speling tussen de zijkant van de stuurpomprotor en het blad en het eindvlak van de zijplaat is te groot (de normale speling moet over het algemeen binnen 0,047 mm liggen en het maximum mag niet groter zijn dan 0,1 mm).

Wanneer de hydraulische stuurcilinder, het centrale zwenksysteem en de stuurinrichting goed presteren, kan een nieuwe pomp worden geïnstalleerd voor een vergelijkingstest.Als de stuurprestaties zich goed herstellen na het vervangen van de pomp, is bewezen dat de storing wordt veroorzaakt door de stuurpomp. Made in Italy

Als de hydraulische olie vervuild is, raakt het oliecircuit van de hydraulische stuurinrichting verstopt of loopt de stuurpomp vast, waardoor het toerental laag wordt.Op dit moment zal de verlaging van de oliedruk van het hydraulische stuursysteem het ook moeilijk maken om de lucht in het hydraulische stuursysteem af te zuigen, de vrije slag van het stuur te vergroten en de besturing zwaarder te maken.

Weet je nu waar je moet beginnen?Als je de reden kent, is het gemakkelijk op te lossen! Gemaakt in Italië