SDLG-E6730 onderstel rupsband onderrolassemblage/CQCtrack - OEM-kwaliteit chassiscomponenten fabrikant & leverancier

1. Productoverzicht en primaire functie

DeSDLG LG973L Onderrolassemblage voor rupsbandenDe voorste spanrol is een essentieel dragend onderdeel van het onderstel van de SDLG LG973L wiellader. De primaire functie ervan is het dragen van het gewicht van de machine en het soepel laten lopen van de rupsbanden over het onderste deel van het rupsframe. Deze rollen, geplaatst tussen de voorste spanrol en het tandwiel, dragen het grootste deel van het operationele gewicht van de machine en verdelen de contactkrachten met de grond gelijkmatig over de rupsbanden, waardoor stabiliteit, tractie en een efficiënte krachtoverbrenging tijdens het gebruik worden gewaarborgd.

2. Belangrijkste functionele rollen

• Primaire lastondersteuning: Draagt ​​direct het grootste deel van het gewicht van de machine en brengt dit via de rupsbanden over op de grond. Deze onderdelen worden tijdens het heffen, laden en verplaatsen constant blootgesteld aan hoge statische en dynamische belastingen.
• Spoorgeleiding: Helpt de spoorketting op zijn plaats te houden ten opzichte van het onderstel, waardoor zijdelingse ontsporing wordt voorkomen.
• Schok- en trillingsdemping: Absorbeert schokbelastingen en trillingen van oneffen terrein en obstakels in de grond, waardoor de structurele onderdelen van het onderstel en het frame worden beschermd tegen overmatige spanning.
• Soepele beweging: Door een continu roterend oppervlak te bieden, minimaliseren ze de wrijving tijdens de beweging van de rupsband, wat bijdraagt ​​aan een efficiënte werking en minder energieverlies.

3. Gedetailleerde onderdelenbeschrijving en constructie

De onderste rolconstructie is een robuuste, afgedichte mechanische eenheid die is ontworpen voor duurzaamheid in schurende omgevingen. Belangrijke subcomponenten zijn onder andere:

• Rolbehuizing (lichaam): Het buitenste cilindrische onderdeel dat direct contact maakt met de schakels van de rupsband. Het wordt doorgaans vervaardigd uit hoogwaardig koolstofstaal. Het buitenoppervlak is nauwkeurig bewerkt en ondergaat inductieharding om een ​​hoge oppervlaktehardheid (doorgaans 55-60 HRC) te bereiken voor extreme slijtvastheid, terwijl de kern taai blijft om schokken op te vangen.
• As (spindel of lager): Een geharde, zeer sterke stalen as die als stationaire as fungeert. Deze is stevig aan het rupsframe bevestigd met bouten door de bevestigingsnokken. De rol draait om deze stationaire as op lagers.
• Lagersysteem: Maakt gebruik van twee grote, zware kegellagers die in elk uiteinde van de rolbehuizing zijn geperst. Deze lagers zijn specifiek geselecteerd om de enorme radiale belastingen op te vangen die worden gegenereerd door het gewicht van de machine en de operationele krachten.
• Afdichtingssysteem: een cruciaal onderdeel voor een lange levensduur. SDLG maakt gebruik van een meerlagig, positief werkend afdichtingssysteem. Dit bestaat doorgaans uit:
  • Primaire lipafdichting: Voorkomt dat smeervet uit de lagerholte ontsnapt.
  • Secundaire stofrand: fungeert als een barrière om schurende verontreinigingen zoals vuil, modder, zand en water buiten te houden.
  • Metalen afdichtingsbehuizing: Biedt een stevige, perspassende behuizing voor de afdichtingen in de rol, waardoor een veilige passing en warmteafvoer worden gegarandeerd.
    De meeste moderne assemblages, waaronder die voor SDLG, zijn 'Lube-for-Life', wat betekent dat ze afgedicht en in de fabriek voorgesmeerd zijn en geen routinematig onderhoud met smering vereisen.
• Flenzen: Aan beide uiteinden van de rolbehuizing zijn integrale, massieve dubbele flenzen gefreesd. Deze flenzen zijn cruciaal voor het geleiden van de rupsband en het voorkomen van zijdelingse ontsporing. Ze zijn tevens gehard om slijtage door contact met de rupsschakels te weerstaan.
• Bevestigingsnokken: De gesmede of gegoten beugels zijn aan elk uiteinde van de as geïntegreerd en voorzien van nauwkeurig geboorde gaten voor de bevestigingsbouten waarmee de gehele constructie aan het rupsframe wordt vastgezet.

4. Materiaal- en fabricagespecificaties

• Materiaal: De rolbehuizing en -as zijn vervaardigd van hoogwaardig gelegeerd staal (bijv. 50Mn of 42CrMo), gekozen vanwege de uitstekende sterkte, hardbaarheid en slagvastheid.
• Productieprocessen: De productie omvat het smeden van de behuizing voor een superieure korrelstructuur, nauwkeurige CNC-bewerking, inductieharden van het loopvlak en de flenzen, slijpen van kritische oppervlakken en geautomatiseerd persen van lagers en afdichtingen.
• Oppervlaktebehandeling: Het onderdeel wordt gestraald om aanslag te verwijderen en de hechting van de verf te verbeteren, alvorens het te voorzien van een primerlaag en te worden geverfd met de standaard gele verf van SDLG ter bescherming tegen corrosie.

5. Toepassing en compatibiliteit

Deze specifieke onderstelconstructie is ontworpen voor de SDLG LG973L wiellader. Onderrollen zijn slijtagegevoelige onderdelen vanwege het constante contact met de rupsbanden en de blootstelling aan schurende materialen. Ze worden doorgaans regelmatig geïnspecteerd en in sets vervangen om gelijkmatige prestaties en slijtage over het gehele onderstel te garanderen. De juiste compatibiliteit is essentieel voor een correcte uitlijning, spanning en algehele stabiliteit van de machine.

6. Het belang van originele of hoogwaardige vervangingsonderdelen

Door gebruik te maken van een gecertificeerd SDLG-onderdeel of een hoogwaardig, gelijkwaardig aftermarket-onderdeel bent u verzekerd van:

• Maatnauwkeurigheid: Garandeert een perfecte pasvorm met de rupsketting en een correcte uitlijning op het rupsframe, waardoor abnormale slijtagepatronen worden voorkomen.
• Materiaalkwaliteit: Gecertificeerde materialen en een nauwkeurige warmtebehandeling zorgen ervoor dat de rol de nominale belastingen kan weerstaan ​​zonder voortijdige uitval of overmatige slijtage.
• Betrouwbaarheid van de afdichting: Hoogwaardige afdichtingen zijn de meest cruciale factor voor een lange levensduur, omdat ze de voornaamste oorzaak van roluitval voorkomen: het binnendringen van verontreinigingen en het verlies van smeermiddel.
• Optimale prestaties: Zorgt voor een evenwichtige lastverdeling, wat het gehele onderstel beschermt en de levensduur ervan maximaliseert.

7. Onderhouds- en operationele overwegingen

• Regelmatige inspectie: Operators moeten regelmatig controleren op:
  • Rotatie: De rollen moeten vrij kunnen draaien. Een vastgelopen rol zal snel door de rupsband worden afgesleten en zal zelf ook versnelde slijtage aan de schakels van de rupsband veroorzaken.
  • Flensslijtage: Controleer de geleidingsflenzen op aanzienlijke slijtage of scheuren.
  • Lekkage: Elk teken van vetlekkage uit het afdichtingsgebied duidt op een defecte afdichting en een dreigend lagerdefect.
  • Zichtbare schade: Let op scheuren, diepe krassen of aanzienlijke beschadigingen aan de rolbehuizing.
• Reinheid: Hoewel de machine is ontworpen voor zware omstandigheden, kan het gebruik in kleverig, kleiachtig materiaal dat zich tussen de rol en het rupsframe ophoopt, de belasting verhogen en de slijtage versnellen. Periodieke reiniging wordt aanbevolen.
• Juiste railspanning: Het gebruik van een onjuiste railspanning legt abnormale spanning op de rollen en lagers, wat leidt tot voortijdige slijtage.