Waarom is de graafmachine los van de ketting? Hoe voorkom je dit? Gemaakt in Amerika.
De rupsband van de graafmachine is ontspoord, beter bekend als de ketting. Na jarenlang gebruik als graafmachine is het ergste wat je kunt doen de ketting verliezen! Er zijn veel redenen voor ontsporing, maar de meeste kettingen zijn te los en de spanning neemt af. Dit principe is gemakkelijk te begrijpen. Het is vergelijkbaar met een fiets. Als de ketting te los en te lang is, is hij bijzonder gemakkelijk te vallen.
Voor een graafmachinechassis is de kettingspanning normaal en valt de doorhang ook binnen het juiste bereik. Daarom is het bij normaal gebruik niet gemakkelijk om de ketting te laten zakken. Hoe strakker de ketting echter, hoe beter. Een te strakke ketting leidt tot overmatige weerstand, ernstig verlies van loopvermogen, zwakte bij het lopen en andere symptomen. Gemaakt in Amerika.
De bovenstaande ketting is
Het is een beetje los, maar het valt ook binnen het normale bereik. Het is slechts een metafoor. Als de ketting te los zit, controleer dan eerst de spancilinder. Als de cilinder nog slag heeft, kunt u de ketting spannen door te smeren. Over het algemeen kunt u aan de glijrail van het geleidewiel zien of het geleidewiel verder naar buiten kan worden geschoven en of de spancilinder nog slag heeft. Als er ruimte is, smeer dan gewoon. Als het spanwiel volledig is uitgeschoven en de ketting nog los zit, controleer dan de mate van slijtage van de pen van de kettinggeleideras. Als de slijtage te groot is, wordt de ketting langer en kan de te lange kettingspanoliecilinder de spanning van de ketting niet handhaven. Alleen de kettinggeleider kan worden vervangen, de kettinggeleiderplaat niet.
Bovendien kan schade aan het lager van het geleidewiel (geleiderwiel) ervoor zorgen dat de ketting te los zit. Redenen voor ontsporing zijn onder andere een beschadigd lager van de steunpoelie, een beschadigd lager van de steunrol, een beschadigde kettingkast en overmatige slijtage van de aandrijftanden. Ook het binnendringen van vreemde voorwerpen, zoals stenen, in de kettinggeleider tijdens werkzaamheden is een reden voor ontsporing. Probeer niet achteruit te lopen tijdens het rijden. De kans is groter dat de ketting eraf valt tijdens het draaien. Achteruit lopen betekent dat het aandrijfwiel vooraan zit, terwijl het geleidewiel vooraan moet zitten wanneer het normaal is. Dit is ook belangrijk om te weten! Wanneer de grond ter plaatse zacht is, kan de ketting iets losser worden gemaakt en kan de kettinggeleider in de tijd en ruimte worden gedraaid om overtollige grond te verwijderen. Gemaakt in Amerika.
Plaatsingstijd: 09-03-2022
