Hoe los ik het probleem op van de hydraulische versnellingsbak van de accessoires voor een bulldozer? Tandwiel van een graafmachine in Madagaskar

Hoe los ik het probleem op van de hydraulische versnellingsbak van de accessoires voor een bulldozer? Tandwiel van een graafmachine in Madagaskar

Met de ontwikkeling van technologie worden de algehele structuur en lay-out van bulldozers voortdurend verbeterd. Tegelijkertijd wordt het toepassingsgebied van hydraulische transmissies steeds breder, en de verschillende constructievormen en ontwerpkenmerken zorgen ervoor dat hun werkprestaties en kwaliteit constant verbeteren. Desondanks kan een storing in de hydraulische transmissie af en toe voorkomen, wat de efficiëntie van de bulldozer ernstig beïnvloedt. In dit artikel zullen we bekijken hoe we een storing in de hydraulische transmissie kunnen verhelpen. Laten we samen eens kijken.

Waarom beweegt de bulldozer niet nadat de motor is aangezet?

Oorzaak van de storing: De interne onderdelen van de versnellingsbak van de bulldozeraccessoires zijn beschadigd, de aandrijfas zit vast en de krachtoverbrenging verloopt niet goed;

Oplossing: demonteer de versnellingsbak en vervang de beschadigde onderdelen.

Oorzaken van hydraulische storingen: onvoldoende oliedruk, onvoldoende oliedruk in de versnellingsbak, beschadigde oliepomp en aandrijfas van de oliepomp, verstopte leidingen en filters;

Oplossing: voeg voldoende hydraulische olie toe, reinig het filter, vervang de oliepomp en de aandrijfas en reinig de verstopte leiding.

De bulldozer rijdt niet rechtdoor en draait ter plekke nadat de versnelling is omgeschakeld.

Oorzaak van de storing: Het rempedaal van de bulldozeraccessoires reageert niet, de remriem is beschadigd en de rem kan niet volledig worden geactiveerd;

Oplossing: Controleer of het rempedaal terugkeert naar de uiterste stand. Als de remriem ernstig beschadigd is, vervang deze dan. Is de beschadiging niet ernstig, stel de riem dan af door de bout aan te draaien.

Oorzaken van hydraulische storingen: de hydraulische olie in de bocht heeft geen druk of onvoldoende oliedruk, de drukreduceerklep kan niet sluiten, de uitlaatklep kan niet openen en sluiten, de afdichtingsring van de rembekrachtiger is beschadigd, waardoor er geen hydraulische druk kan worden opgebouwd en de rem niet werkt;

Oplossing: Controleer of het filter verstopt is, of de sensor normaal functioneert, of de drukreduceerklep niet kan worden gesloten, reinig en stel de bijbehorende aftapklep af en vervang de afdichtingsring van de compressor.

De draaicirkel verandert bij het nemen van een bocht in de hoogste versnelling.

De oorzaak van de storing: de frictieplaat van de hydraulische frictiekoppeling van de bulldozeraccessoires is versleten, waardoor de koppeling niet goed aangrijpt;

Oplossing: Controleer eerst of de draaicirkel van de bulldozer normaal is bij het draaien in de hoogste versnelling, en controleer vervolgens of de bulldozer krachtig werkt. Als beide situaties zich voordoen, wijst dit erop dat de koppeling niet goed werkt. Controleer de slijtage van de frictieplaat. Bij ernstige slijtage moet de frictieplaat worden vervangen.

De bulldozer draait niet wanneer hij vooruit of achteruit rijdt.

Oorzaak van de storing: Er is een probleem met de remmen aan beide zijden van de bulldozeraccessoires, namelijk dat de remriem niet strak genoeg staat tijdens het remmen;

Oplossing: Draai eerst de stelschroef van de remband vast en draai deze vervolgens 1,5 slag los. Als de remband ernstig versleten is en bovenstaande aanpassing het probleem niet oplost, moet de remband worden vervangen.

Het mechanisme en het systeemontwerp van de versnellingsbak van een bulldozer zijn relatief complex, waardoor er verschillende vormen en oorzaken van storingen kunnen bestaan. Hopelijk is bovenstaande informatie nuttig voor u!