Hoe ontsporing van de rupsketting in een roterende boorinstallatie te voorkomen Graafmachine tandwiel

Hoe ontsporing van de rupsketting in een roterende boorinstallatie te voorkomen Graafmachine tandwiel

Funderingswerken
Deel nieuwe bouwmethoden, nieuwe technologieën, nieuwe apparatuur, nieuwe trends en nieuw beleid
Voor de machinist van de boorinstallatie is de ketting die loslaat van de rupsband een veelvoorkomend probleem. Bij de boorinstallatie is het onvermijdelijk dat de ketting af en toe breekt, omdat de werkomgeving relatief slecht is en de rupsband die in de grond of tussen de stenen terechtkomt, de ketting doet breken.
Als de boorinstallatie vaak uit balans is, is het noodzakelijk om de oorzaak te achterhalen, omdat er dan gemakkelijk ongelukken kunnen gebeuren.

Wat zijn dan de redenen voor het gebruik van een off-chain installatie?
Vandaag gaan we het hebben over de meest voorkomende oorzaken van off-chain.
Er zijn vele redenen waarom de machine van de ketting valt. Naast onzuiverheden zoals aarde of stenen die in de rupsband terechtkomen, kunnen er ook defecten zijn aan de loopring, het tandwiel, de kettingbeschermer en andere plaatsen die ervoor kunnen zorgen dat de machine van de ketting valt. Onjuist gebruik kan er ook toe leiden dat de machine van de ketting valt.
1. Een defect aan de spancilinder leidt tot een ontkoppeling van de ketting. Controleer in dit geval of de spancilinder vergeten is te smeren en of er olielekkage in de cilinder zit.spannencilinder.

2. Gebroken ketting door ernstige slijtage van de rupsband. Bij langdurig gebruik zal de rupsband van tijd tot tijd slijten. Slijtage van de kettingversterking, de kettingtrommel en andere onderdelen van de rupsband kan er ook toe leiden dat de rupsband van de ketting valt.
3. Kettingbreuk door slijtage van de kettingbeschermer. Tegenwoordig hebben bijna alle boorinstallaties kettingbeschermers op hun rupsbanden, en kettingbeschermers spelen een zeer belangrijke rol bij het voorkomen van kettingverlies. Het is daarom ook belangrijk om te controleren of de kettingbeschermers versleten zijn.
4. Kettingslijtage door slijtage van de aandrijfmotorkrans. Wat de aandrijfmotorkrans betreft, als deze ernstig versleten is, moeten we deze vervangen. Dit is ook een belangrijke reden voor het afboren van de ketting.
5. Kettingbreuk door schade aan het kettingwiel. Olielekkage via de oliekeerring van de kettingrol veroorzaakt over het algemeen ernstige slijtage van de kettingrol, wat kan leiden tot ontsporing van de rails.
6. Kettingslijtage door een beschadigde meelooprol. Controleer bij het controleren van de meelooprol of de schroeven op de meelooprol ontbreken of gebroken zijn. Controleer of de groef van de meelooprol vervormd is.

Hoe voorkom je dat de spoorketting ontspoort?
1. Probeer bij het lopen op de bouwplaats de loopmotor achter de loopmotor te plaatsen om de extrusie van het draagtandwiel te verminderen.
2. De ononderbroken looptijd van de machine mag niet meer dan 2 uur bedragen en de looptijd op de bouwplaats moet zoveel mogelijk worden beperkt. Indien nodig is het aan te raden om na een korte tussenstop te lopen.
3. Vermijd tijdens het lopen harde, bolle voorwerpen om te voorkomen dat er spanningen op de railketting komen.
4. Controleer de stevigheid van de rupsband. Stel de rupsband af op een strakke plek op zachte plaatsen zoals aarde, en stel de rupsband af op een losse plek bij het lopen op stenen. Het is niet goed als de rupsband te los of te strak zit. Te los leidt tot gemakkelijk ontsporen van de rupsband, en te strak leidt tot snelle slijtage van de kettingmantel.
5. Controleer altijd of er zich vreemde voorwerpen, zoals steentjes, in de baan bevinden en of deze eventueel schoongemaakt moeten worden.
6. Bij werkzaamheden op een modderige bouwplaats is het noodzakelijk om de machine regelmatig stationair te laten draaien om de aarde die zich op het spoor heeft afgezet te verwijderen.
7. Controleer regelmatig de railgeleider en de onder het geleidingswiel gelaste railgeleider.