Hoeveel onderdelen van een roterende boorinstallatie kent u? Graafmachine Rupsbanddrager Rol Bovenrol
Belangrijkste onderdelen van een roterende boorinstallatie
1. Boorpijp en boorgereedschap
De boorpijp en de boorgereedschapsboorpijp zijn essentiële onderdelen, die onderverdeeld worden in telescopische boorpijpen met interne wrijving en externe druk, en telescopische boorpijpen met automatische interne vergrendeling en externe druk.
De boorpijp met interne wrijving heeft een hoge boorefficiëntie in zachte grondlagen. De vergrendelende boorpijp verbetert de neerwaartse druk die door de boorkop op de boorpijp wordt uitgeoefend en naar het boorgereedschap wordt overgebracht. Deze is geschikt voor het boren in harde gesteentelagen en stelt hoge eisen aan de bediening. Om de operationele efficiëntie te verbeteren, is een boorinstallatie meestal uitgerust met twee sets boorpijpen. Er zijn veel soorten roterende boorbeitels, waaronder lange spiraalbeitels en korte spiraalbeitels met grote diameter, roterende boorbakken, zandschepbakken, cilindrische boorbakken, bodembeitels, kernbeitels, enzovoort.
2. Motorunit
De aandrijfkop is een belangrijk onderdeel van de boorinstallatie en wordt gebruikt om koppel te genereren. Deze bestaat uit een variabele hydraulische motor, een planetaire reductiekast, een aandrijfunit en enkele hulpstukken.
Werkingsprincipe: de hogedrukolie die door de hydraulische pomp wordt aangevoerd, drijft de hydraulische motor aan om koppel te genereren. Dit koppel wordt vervolgens via de planetaire reductiekast en de aandrijfunit verlaagd en verhoogd. De boorkop heeft een hydraulische transmissie, een motorische transmissie en een motoraandrijving. De functies omvatten boren met lage snelheid, achteruit draaien en grondverzet met hoge snelheid. Tegenwoordig wordt veelal gebruikgemaakt van hydraulische aandrijving, zoals een hydraulische motor met dubbele snelheidsregeling, een reductiekast met twee snelheden of een hydraulische motor met een hoog koppel en lage snelheid. De boorsnelheid van de boorkop is doorgaans in meerdere standen geregeld, waardoor deze geschikt is voor gebruik onder diverse werkomstandigheden.
3. Ankerlier
Als belangrijk onderdeel van een roterende boorinstallatie omvat de lier de hoofdlier en de hulplier.
De hoofdlier wordt gebruikt om de boorpijp te hijsen en te laten zakken, en de hulplier wordt gebruikt voor ondersteunende werkzaamheden. Tijdens het werkproces levert de hoofdklep hydraulische olie aan de hydraulische motor van de lier. De hoofdklep draait om, waardoor de motor van de lier in de linker- en rechterrichting kan draaien en zo de boorpijp en het boorgereedschap omhoog en omlaag kunnen worden gebracht.
De hoofdlier is een belangrijk onderdeel van de boorinstallatie. Hij wordt gebruikt om de boorpijp omhoog of omlaag te brengen. De lier bestaat uit een hydraulische motor, een planetaire reductiekast, een rem, een trommel en een staalkabel. Het werkingsprincipe is als volgt: de hydraulische pomp pompt hogedrukolie om de motor van de hoofdlier aan te drijven. Tegelijkertijd worden het oliecircuit en de mechanische rem geopend. Door de vertraging van de reductiekast wordt het koppel verhoogd en de trommel aangedreven om te draaien, waardoor de hoofdlier omhoog of omlaag wordt gebracht. De boorefficiëntie van de hoofdlier hangt nauw samen met de kans op boorongelukken en de levensduur van de staalkabel. De Italiaanse IMT-rotatiegraafmachine is voorzien van bescherming tegen contact tussen de boorpijp en de grond om te voorkomen dat de staalkabel beschadigd raakt door in de war geraakte kabels. In het bijzonder heeft de roterende boorinstallatie van het Italiaanse bedrijf Maite een grote trommelcapaciteit van de hoofdlier, waarbij de staalkabel in een enkele laag is aangebracht, de hijskracht constant is en de staalkabels niet overlappen of oprollen. Dit vermindert de slijtage tussen de staalkabels en verlengt de levensduur ervan. De hoofdlier van buitenlandse roterende boorinstallaties maakt gebruik van niet-roterende staalkabels met een goede flexibiliteit om de levensduur te verlengen.
4. Drukopleggingsapparaat
Werking van het drukmechanisme: er wordt druk uitgeoefend op de aandrijfkop, en deze druk wordt via het drukmechanisme overgebracht op de boorpunt van de aandrijfkop om het doel van snijden, breken of slijpen te bereiken.
Er zijn twee soorten drukverhoging: cilinderdrukverhoging en lierdrukverhoging: de drukcilinder is bevestigd aan de mast en de zuiger van de drukcilinder is verbonden met de aandrijfkopwagen. Het werkingsprincipe is dat de hulp-hydraulische pomp van de boorinstallatie hogedrukolie levert, die in de vrije kamer van de cilinder stroomt, de cilinderzuiger in beweging brengt en druk uitoefent op de aandrijfkop. Wanneer de motor stopt, wordt de olie door een enkele balansklep afgesloten om te voorkomen dat de aandrijfkop verschuift. Voordelen: eenvoudige constructie en gemakkelijk onderhoud.
Lierdrukregeling: een lierinstallatie is op de mast gemonteerd en twee stalen kabels zijn op de trommel gewikkeld, één voor het opvoeren van de druk en de andere voor het hijsen. Deze is via de bovenste vaste katrol van de mast verbonden met de dynamische katrol van de aandrijfkop en vervolgens respectievelijk aan de ondermast en de bovenmast bevestigd om het hijsen of het opvoeren van de druk te realiseren.
Voordelen: door de beweegbare katrol kan een hogere druk worden bereikt en kan de lange schroefconstructie worden gerealiseerd. Nadelen: de structuur is enigszins complex, de montage en demontage zijn lastig en er zijn extra voorzorgsmaatregelen nodig tijdens het gebruik. Zowel de drukcilinder als de lier maken gebruik van druk, maar de manier waarop de druk wordt bereikt verschilt.
5. Chassis
Het chassis van een roterende graafmachine kan worden onderverdeeld in speciale chassis, chassis voor hydraulische rupsgraafmachines, chassis voor rupskranen, loopchassis, autochassis, enzovoort.
Het speciale chassis voor rupsvoertuigen heeft echter als voordelen een compacte structuur, gemakkelijk transport, een fraai uiterlijk en een hoge kostprijs. Momenteel maken de meeste roterende graafmachines die in binnen- en buitenland worden geproduceerd gebruik van een speciaal chassis.
De chassisaccessoires van een roterende graafmachine omvatten hoofdzakelijk vier wielen:
De vier wielen verwijzen naar het steunwiel, het aandrijfwiel, het geleidingswiel en het kettingwiel; de riem verwijst naar de rupsband.
Geplaatst op: 31 mei 2022
