Bulldozerketting | graafmachine, waarom laat je de ketting altijd vallen?Graafmachinerupsbandlink export naar Irak
Bij graafmachines is het ontsporen van de rupsbanden een veelvoorkomend probleem. Bij graafmachines is het onvermijdelijk dat de rupsbanden af en toe breken, omdat de werkomgeving van de graafmachine relatief ongunstig is en de rupsbanden kunnen breken wanneer ze in de grond of op rotsen terechtkomen.
Het losraken van de rupsbanden van een graafmachine verwijst naar het loskomen van de rupsbanden, bestaande uit een geleidingswiel, steunwiel, aandrijfwiel en steuntandwiel. Dit wordt ook wel "kettingbreuk" genoemd. Dit is een situatie die noch de machinist, noch de eigenaar van de graafmachine graag wil zien.Graafmachinerupsbandlink export naar Irak
Enerzijds moet de machinist extra opletten bij het draaien van de graafmachine. Als de rupsbanden tekenen van beginnende ontsporing vertonen, moet hij de rupsbanden opkrikken en stationair laten draaien.
Aan de andere kant kan een frequente afwijking er ook op wijzen dat het chassis zelf problemen heeft en onderhoud nodig heeft.
Afwijking van het graafspoor
Er zijn veel redenen voor afwijkingen in de baan van een planeet, maar deze kunnen in principe in drie categorieën worden ingedeeld.
Ten eerste wijkt de rupsband af van het spoor doordat de vier wielen en de riem zich niet in hetzelfde vlak bevinden. Dit betekent dat de graafmachine het geleidingswiel moet vervangen.
De tweede reden is dat het spoor te los zit, waardoor het spoor afwijkt van de ideale koers.
De spanning van de rupsband wordt aangepast door het geleidingswiel door de spancilinder te duwen, en de spancilinder wordt door het vetpistool aangedrukt om de spanning van de rupsband te regelen. In veel gevallen is het echter niet mogelijk om de spanning van de rupsband aan te passen.
Als de bus van de kettinggeleider versleten is, moet de bus van elk onderdeel vervangen worden. Maar tegenwoordig lijkt het erop dat weinig mensen de kettinggeleider nog "doordrukken" om de bus te vervangen, en dat ze vaker de hele kettinggeleider direct vervangen.
Ten derde is de kettingbeschermingsplaat versleten en functioneert deze niet meer, waardoor de rails afwijken.
Als je het chassis van een graafmachine en een bulldozer vergelijkt, zul je enkele verschillen ontdekken. Zelfs als de rupsbanden van een bulldozer loszitten, valt de kettingbeschermer er zelden af. Dat komt omdat de kettingbeschermer van een bulldozer een geheel blok vormt, van het aandrijfwiel tot het geleidingswiel, en alle rollen bedekt. Een graafmachine daarentegen heeft slechts twee kleine kettingbeschermers, één bij de middelste rol en één bij het geleidingswiel.
Als de kettingbeschermer versleten is, kan de kettinggeleider gemakkelijk uit de beschermer glijden, waardoor de geleider wegschiet. In dat geval is het noodzakelijk om de kettingbeschermer te repareren of te vervangen.Graafmachinerupsbandlink export naar Irak
Geplaatst op: 1 maart 2023
