Overzicht van de kenmerken en analyse van de oorzaak van schade aan de rol van een graafmachine

Overzicht van de kenmerken en analyse van de oorzaak van de schade aan de rol van de graafmachineGraafmachine rupsbandrol

Het steunwiel van een graafmachine draagt ​​een aanzienlijk deel van de kwaliteit en de werklast van de graafmachine. De eigenschappen van het steunwiel zijn daarom een ​​belangrijke maatstaf voor de kwaliteit ervan. Dit artikel analyseert de eigenschappen, schade en oorzaken van schade aan het steunwiel.

1. Eigenschappen van de rol
een
structuur
De structuur van de rol is weergegeven in figuur 1. De buitenkap 2 en de binnenkap 8 aan beide uiteinden van de rolas 7 zijn bevestigd aan het onderste deel van het rupsbandframe van de graafmachine. Nadat de buitenkap 2 en de binnenkap 8 zijn bevestigd, wordt axiale verplaatsing en rotatie van de as 7 voorkomen. Aan beide zijden van het wiellichaam 5 zijn flenzen aangebracht die de rupsbandrail vastklemmen om te voorkomen dat de rupsband ontspoort en om ervoor te zorgen dat de graafmachine op de rails blijft.
In de buitenste kap 2 en de binnenste kap 8 zijn respectievelijk twee zwevende afdichtingsringen 4 en twee zwevende rubberen afdichtingsringen 3 geplaatst. Nadat de buitenste kap 2 en de binnenste kap 8 zijn bevestigd, worden de zwevende rubberen afdichtingsringen 3 en de zwevende afdichtingsringen 4 tegen elkaar gedrukt.
Het relatieve contactoppervlak van twee zwevende afdichtingsringen 4 is glad en hard en vormt een afdichtingsvlak. Wanneer het wiel draait, draaien de twee zwevende afdichtingsringen 4 ten opzichte van elkaar om een ​​zwevende afdichting te vormen.
De O-ringafdichting 9 wordt gebruikt om de hoofdas 7 af te dichten met de buitenkap 2 en de binnenkap 8. De zwevende afdichting en de O-ringafdichting 9 voorkomen dat de smeerolie in de rol lekt en dat modderig water de rol binnendringt. Het oliegat in de plug 1 wordt gebruikt om de binnenkant van de rol met smeermiddel te vullen.

twee
Stressconditie
Het rollende gedeelte van de graafmachine wordt omhoog ondersteund door de rupsbandrail, en de twee uiteinden van de hoofdas dragen het gewicht van de graafmachine, zoals weergegeven in de afbeelding.

2. Het gewicht van de graafmachine wordt via het rupsbandframe, de buitenkap 2 en de binnenkap 8 overgebracht op de hoofdas 7, via de hoofdas 7 op de asbus 6 en het wielhuis 5, en via het wielhuis 5 op de rupsbandgeleider en de rupsbandschoen (zie figuur 1).
Wanneer de graafmachine op oneffen terrein werkt, kan het gemakkelijk gebeuren dat de rupsbandschoen kantelt, waardoor ook de rupsbandgeleider kantelt. Tijdens het draaien van de graafmachine ontstaat er een axiale verplaatsingskracht tussen de hoofdas en het wielhuis.Graafmachine rupsbandrol
Vanwege de complexe krachten die op de rol inwerken, moet de constructie ervan doordacht zijn. De hoofdas, het wiellichaam en de asbus moeten relatief sterk, taai, slijtvast en goed afdichtend zijn.