Samenvatting van kenmerken en analyse van de schadeoorzaak van de graafmachinerol Graafmachinerupsrol

Attributenoverzicht en analyse van de schadeoorzaak van de graafmachinerolGraafmachine rupsrol

Het steunwiel van een graafmachine draagt de eigen kwaliteit en werklast van de graafmachine, en de eigenschappen van het steunwiel vormen een belangrijke maatstaf voor de kwaliteit ervan. Dit artikel analyseert de eigenschappen, schade en oorzaken van het steunwiel.

1. Eigenschappen van de rol
een
structuur
De structuur van de rol is weergegeven in figuur 1. De buitenkap 2 en de binnenkap 8 aan beide uiteinden van de rollenspindel 7 zijn bevestigd aan het onderste deel van het rupsframe van de graafmachine. Nadat de buitenkap 2 en de binnenkap 8 zijn bevestigd, kan axiale verplaatsing en rotatie van de spindel 7 worden voorkomen. Aan beide zijden van het wiellichaam 5 zijn flenzen aangebracht die de rupskettingrail kunnen vastklemmen om ontsporing van de rups te voorkomen en ervoor te zorgen dat de graafmachine over de rups rijdt.
Een paar zwevende afdichtringen 4 en zwevende afdichtrubbers 3 worden respectievelijk in het buitendeksel 2 en het binnendeksel 8 geplaatst. Nadat het buitendeksel 2 en het binnendeksel 8 zijn bevestigd, worden de zwevende afdichtrubbers 3 en zwevende afdichtringen 4 tegen elkaar aangedrukt.
Het contactoppervlak tussen twee zwevende afdichtringen 4 is glad en hard en vormt een afdichtvlak. Wanneer het wiellichaam roteert, roteren twee zwevende afdichtringen 4 ten opzichte van elkaar om een zwevende afdichting te vormen.
De O-ringafdichting 9 dient om de hoofdas 7 af te dichten met het buitendeksel 2 en het binnendeksel 8. De zwevende afdichting en O-ringafdichting 9 voorkomen dat de smeerolie in de rol lekt en dat modderig water in de rol terechtkomt. Het oliegat in plug 1 dient om de binnenkant van de rol met smeermiddel te vullen.

twee
Stressconditie
De rolbehuizing van de graafmachine wordt omhoog ondersteund door de rupskettingrail, en de twee uiteinden van de hoofdas dragen het gewicht van de graafmachine, zoals weergegeven in de afbeelding.

2. Het gewicht van de graafmachine wordt via het rupsframe, de buitenafdekking 2 en de binnenafdekking 8 overgebracht op de hoofdas 7, via de hoofdas 7 op de asbus 6 en het wiellichaam 5 en via het wiellichaam 5 op de kettingrail en de rupsschoen (zie figuur 1).
Wanneer de graafmachine op oneffen terrein werkt, kan de rupsplaat gemakkelijk kantelen, wat resulteert in het kantelen van de kettingrail. Wanneer de graafmachine draait, ontstaat er een axiale verplaatsingskracht tussen de hoofdas en het wiellichaam.Graafmachine rupsrol
Vanwege de complexe kracht op de rol moet de constructie redelijk zijn. De hoofdas, het wiellichaam en de asbus moeten relatief sterk, taai, slijtvast en afdichtend zijn.