Daewoo graafmachine onderstel - DH500 - Tandwielgroep eindaandrijving - rechtstreeks geleverd door de OEM-fabrikant

1. DH500: Dit is vrijwel zeker een onderdeelnummer of modelaanduiding die specifiek is voor een bepaalde fabrikant of toepassing. Het identificeert deze specifieke tandwielassemblage.
   • Hetzou kunnengerelateerd zijn aan een specifiek voertuigmodel (zoals een Daewoo DH500) of een specifieke serie aftermarket-tandwielen.
   • U dient de catalogus van de fabrikant, de onderdelenlijst of de beschrijving van de verkoper te raadplegen om precies te weten voor welk(e) voertuig(en) het geschikt is.
2. Tandwielrand: Deze terminologie is enigszins ongebruikelijk, maar betekent over het algemeen:
   • Het achtertandwiel zelf: het tandwiel dat in de motorfietsketting grijpt.
   • EN de drager/naaf/velg waarop deze gemonteerd wordt: Dit is het cruciale onderdeel. Veel moderne motorfietsen (vooral crossmotoren, sportmotoren en ATV's) doen dat wel.nietHet tandwiel wordt niet direct aan de wielnaaf vastgeschroefd. In plaats daarvan gebruiken ze:
     • Een schokdemper-aandrijfnaaf (met rubberen dempers).
     • Een aparte, vaak verwijderbare, tandwielhouder die op de naaf/het wiel wordt vastgeschroefd.
     • Met "velg" wordt het draagstuk bedoeld waarop het tandwiel wordt vastgeschroefd.
3. Groep: Dit impliceert dat het waarschijnlijk als een complete set wordt verkocht, inclusief zowel het tandwiel alsEnDe drager waaraan hij vastgeschroefd wordt. Soms bevat deze ook bevestigingsbouten of dempers.

Wat het waarschijnlijk is:

• Een complete achtertandwielhouder voor een specifiek motor- of ATV-model.
• Het omvat het drager-/naafdeel dat aan het wiel bevestigd wordt en het tandwiel zelf dat erop vastgeschroefd zit.
• Wordt verkocht als één voorgemonteerd exemplaar of als een bijpassende set.

Waarom dit ontwerp gebruiken?

• Cush Drive: Maakt gebruik van rubberen dempers tussen het tandwiel en de wielnaaf, waardoor schokken in de aandrijving worden geabsorbeerd voor een soepelere krachtoverbrenging en bescherming van de transmissie/wiellagers.
• Tandwielwissel eenvoudiger: de drager blijft aan het wiel bevestigd en u hoeft alleen het tandwiel zelf los te schroeven.
• Materiaalkeuze: Dragers zijn meestal van een aluminiumlegering, terwijl tandwielen van staal, aluminium of composietmateriaal kunnen zijn.

Wat u moet doen (cruciaal!):

1. Identificeer de fabrikant: Wie produceert/verkoopt de "DH500 tandwielvelggroep"? (bijv. Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM-onderdeel?)
2. Raadpleeg de toepassingsgrafiek: zoek in de catalogus, op de website of bij de dealer naar het onderdeelnummer DH500. Dit is essentieel om te bevestigen voor welk specifiek merk, model en bouwjaar het onderdeel geschikt is.
3. Controleer de compatibiliteit: zorg ervoor dat het overeenkomt:
   • Het exacte model en bouwjaar van uw motor/quad.
   • Het aantal tanden op het tandwiel (indien gespecificeerd).
   • De kettinglengte (520, 525, 530 zijn gangbaar).

Waar te zoeken:

• Websites van fabrikanten (Vortex, Talon, enz.)
• Grote detailhandelaren in motoronderdelen (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• Onderdelendiagrammen van de fabrikant (indien het een origineel onderdeel betreft)
• Online marktplaatsen (eBay, Amazon) -Wees voorzichtig en controleer of het past!

Samenvattend: De "DH500 Sprocket Rim Group" is hoogstwaarschijnlijk een complete achterste tandwielhouder voor een specifiek graafmachineonderstel. Controleer altijd de exacte compatibiliteit met behulp van het DH500-onderdeelnummer en de toepassingshandleiding van de fabrikant of dealer voordat u tot aankoop overgaat.