Hoe onderhoud ik de accessoireketting van een Komatsu-graafmachine?Graafmachine rupsverbinding gemaakt in Rusland
De ketting kan dienen als tractie- en transmissiemiddel op de graafmachine en is tevens een veelgebruikt accessoire voor graafmachines. Om langdurig gebruik te garanderen, mogen accessoires zoals de ketting niet vervormen of roesten. Daarom is regelmatig onderhoud belangrijk.
1. Tank- en onderhoudsketen
Door smeerolie toe te voegen aan elk onderdeel van de ketting, kunt u de slijtage van de ketting en het tandwiel effectief verminderen.
2. Spanning van de ketting
Controleer de spanning van elke ketting. Te strak zal het stroomverbruik verhogen, terwijl te los de ketting er gemakkelijk af kan vallen. De ketting moet dus binnen de juiste tandafstand liggen.
3. Onderhoud bij langdurig niet-gebruik
Na elke bewerking kan er stof op de ketting komen, waardoor er gemakkelijk stof en vuil op de ketting terechtkomt, wat de transmissie kan beïnvloeden. De ketting moet regelmatig worden schoongemaakt. U kunt de ketting eerst reinigen met schone dieselolie en deze vervolgens ongeveer 30 minuten in de olie laten weken. Het gele tandwiel kan ook met dieselolie worden gereinigd wanneer het op een droge plaats is verpakt. De boter is roestig en het tandwiel is ernstig versleten. Het tandwiel en de ketting moeten tegelijkertijd worden vervangen om een goed gevoel in de hand te garanderen. Vervang de nieuwe ketting of het tandwiel niet afzonderlijk, anders zal dit leiden tot een slechte aangrijping en versnelde slijtage van de nieuwe ketting of het tandwiel. Wanneer het tandoppervlak van het tandwiel enigszins is versleten, moet het tijdig worden gerold (zie het tandoppervlak van het verstelbare tandwiel) om de levensduur te verlengen.
4. Kettingtype
Er zijn vele soorten kettingen, die kunnen worden onderverdeeld in: aandrijfketting, aandrijfketting en spanketting. Afhankelijk van de structuur van de ketting kan deze worden onderverdeeld in rollenketting, mofketting, plaatketting, nylonketting, schraapketting, ringketting, enz.
5. Ketenstructuur
De meeste kettingen bestaan uit kettingplaten, kettingpennen, bussen en andere onderdelen. Andere soorten kettingen kunnen alleen verschillende wijzigingen aan de kettingplaten aanbrengen, afhankelijk van de behoeften. Sommige zijn uitgerust met schrapers op de kettingplaten, sommige zijn uitgerust met geleidingslagertjes op de kettingplaten en sommige zijn uitgerust met rollen op de kettingplaten. Dit zijn modificaties die in verschillende toepassingen worden gebruikt.
6. Belangrijkste gladde delen van de ketting
Over het algemeen bestaat het gladde deel van de ketting voornamelijk uit het tandwiel, de rollenketting, de ketting met het tandwiel en de asketting. Door de verschillende structuur van de ketting kan het gladde deel van de ketting ook variëren. Bij de meeste kettingen bestaan de gladde delen echter voornamelijk uit het tandwiel, de rollenketting, de ketting met het tandwiel en de asketting. Omdat de speling tussen de as en de huls van de ketting erg klein is, is het moeilijk om deze glad te strijken.
Voor de ringvormige ketting is in het dagelijks gebruik geen speciaal onderhoud nodig, maar het gebruik van smeermiddel is nog steeds noodzakelijk. De gebruikte smeerolie moet een goede permeabiliteit garanderen, anders heeft deze geen goede smerende werking op de as en de asbus. Tijdens gebruik van de ketting zal de smeerolie door de werking van hoge snelheid weggeslingerd worden, terwijl de smeerolie bij lage snelheid door de werking van de zwaartekracht naar beneden zal druppelen. Daarom moet het gebruikte smeermiddel een goede hechting hebben en zich stevig aan het oppervlak kunnen hechten.
Plaatsingstijd: 23-02-2023
