Wist je dat? Je kunt ook rollen insmeren met boter! Tandwiel van een graafmachine in Nigeria
Veel machinisten van graafmachines hebben te maken gehad met olielekkage uit de rollen. De meesten negeren dit en wachten tot de rollen gepolijst en vervangen zijn. Hoewel reparatie na een olielek bijna onmogelijk is, kunnen de rollen ook ingevet worden! Na het insmeren met boter kunnen ze nog 2000 uur gebruikt worden, alsof er geen olielekkage is. (Nigeria Excavator sprocket)
De binnenkant van de rol is een busverbinding, er zit geen lager in, en er is een gebrek aan smering aan de binnenkant na olielekkage. Je kunt proberen hem te smeren met vet om hem gesmeerd te houden. Tandwiel van een graafmachine in Nigeria
Als je goed kijkt, zie je een zeskantbout op het meest voorkomende type rol, sommige aan de buitenkant van de rol en sommige aan de buitenkant van de hoofdas. Tandwiel van een Nigeriaanse graafmachine
Als de bout zich aan de buitenkant van de spindel bevindt, draai dan de inbusbout los en vervang deze door een smeernippel.
Dan kun je het vetpistool optillen en er vet in doen. Als het een rol is die olie lekt, moet je er de eerste keer flink op slaan. Daarna, als je er elke dag vet in doet, kun je het drie of vier keer meenemen. Nigeria Graafmachine tandwiel
Als de bout zich aan de buitenkant van de rol bevindt, is het niet eenvoudig, en zelfs als je de zeskantbout los kunt draaien, kun je hem maar één keer smeren. Als je hem wilt vervangen, probeer dan zoveel mogelijk de binnenzeskant aan de kant van de spindel te vervangen. Zelfs als er olie lekt, kun je hem gewoon blijven gebruiken met boter. Tandwiel van een Nigeriaanse graafmachine
Als de rol op deze manier wordt onderhouden, kan deze minstens 2000 uur meegaan, wat de eigenaar veel geld kan besparen. Nigeria Graafmachine tandwiel
Geplaatst op: 25 juli 2022
